週一. 12 月 5th, 2022
各國語系新聞版本:

記者徐薇淳/台北報導

臺北市長柯文哲出席捷運萬大線第二期CQ890區段標工程開工典禮,致詞時強調這段工程是由臺北市政府主辦,並由臺北市捷運局負責設計和興建,萬大線一期目前已經完工62%,萬大二期的機電標已經在109年啟動,土建標分為兩個,分別是CQ880和CQ890,今天是CQ890的開工典禮。

柯文哲提到,疫情衝擊已經持續超過三年,造成營建物價平均成長20%,同時台積電也在興建工廠,還有俄烏戰爭影響、民間物價上漲,導致缺工缺料一直都是大問題,許多工程都在流標,這段能夠成功標出去主因是採取高架工法,技術上比較容易,另外地下段需要鑽,全台灣有能力的公司就是那幾家,各自有繁忙業務無法支援,不過還是想辦法把這一段標出去了。

柯文哲表示,完工以後萬華一期二期會從臺北的中正、萬華接起來,並進入新北市的土城、板橋、樹林和新莊,過去捷運路線都是輻射狀,所以需要環狀線做為路網連接,萬大線完成之後能接的點相當多,包括中和新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線都有轉乘站,最重要的是,在迴龍還能接桃園的棕線,就能完成北北桃的首都生活圈軌道運輸。

柯文哲認為軌道運輸優先是原則,因為運量最大,接下來看哪些地方需要以幹線公車補齊,將來就是以捷運軌道運輸為主加上幹線公車構成基本網路,再藉由基本網路思考都市重建,就是未來10到15年間雙北市的TOD計畫,以交通為導向的都市計畫重整。

柯文哲指出,2050年淨零碳排放其中一個要求,就是藉由公共運輸減少碳排放,公共運輸又以捷運和幹線公車做為主力,因此今天的開工典禮是一個里程碑,未來二期另一個標案還會繼續努力,希望大家繼續努力工作。

柯文哲出席「社企挺臺北!臺北的ESG大未來」活動。他致詞時表示, 臺北好社企計畫已經推行8年,在面臨臨少子化、超高齡化和極端氣候、地球暖化等問題,宜居永續城市不是喊口號就能達成,而是真的需要政府及民間力量一起達成。臺北好社企計畫已經支持 85 家業者,計畫內容橫跨「減碳循環」、「環境保護」、「食農創新」、「社會共融」、「教育創新」、「醫療照護」等6大領域,也促成 113 件企業亮點 ESG案例。他期盼能有更多的合作案例,讓社會企業能在北市深耕,北市府會做大家的後盾、盡力協助,讓我們繼續努力,一起朝向宜居永續城市。

柯文哲進一步說明,這些年來,北市致力連結、媒合代表性企業、社企團隊、育成中心以及金融業者這些角色,思考如何讓他們在北市可以成長茁壯。今天下午也有安排3場座談,其中兩場由產業局、社會局與與零售、快消品、餐飲等業者探討如何透過社會的企業建立循環經濟、宜居永續,也讓這些企業的能見度更高。另外一場由育成單位、中小企業信保基金與銀行,來解析社企優惠貸款方案,及公私協力的投資模式如何建立。

柯文哲說,在今天的成果發表會上,共有將近 30 間計畫陪伴的社企團隊,將透過市集展攤,與在場的企業、民眾們分享產業 ESG 創新轉型的產品與服務,歡迎大家多跟他們互動,或許能產生合作的新可能。再次感謝一路支持社企發展的四大育成中心、國泰世華商業銀行、中小企業信用保證基金,也特別感謝願意投入資源與社企攜手合作的企業們與業師們。

Print Friendly, PDF & Email